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9月17日,市政协召开十三届十次主席会议,视察协商交通重点工程建设情况。会议视察了北互通连接线施工现场和宜广线改造现场,听取了市交通局局长唐群峰关于我市交通重点工程建设的情况汇报,并进行了认真协商讨论。市政协主席李志浩主持会议。会议认为,近年来,市交通部门在市委、市政府的正确领导下,全面落实科学发展观,科学运筹、精心组织,严格管理、规范操作,化解制约、攻坚克难,大力推进交通重点工程建设,为促进我市经济社会又好又快发展作出了重要贡献。对此,会议表示充分肯定。同时,就进一步加强我市交通重点工程建设提出如下意见和建议。
一、坚持前瞻规划,加快实施交通重点工程发展战略
目前,我市交通事业正处在大发展、大建设的关键时期,要认清形势、鼓舞士气,前瞻筹划、加快发展。
1、接轨区域发展蓝图,推进交通枢纽发展战略。根据国务院把长三角地区建设成为重要国际门户、先进制造业基地、世界级城市群的要求,自觉地将我市交通重点工程建设纳入长三角交通大格局。尤其要针对宁杭城市带相对弱化的实际,通过加快交通枢纽发展战略,凸现我市现代化新兴中心城市的地位。当前,要高标准、高水平加快规划建设连接周边省、市的大通道。同时,要积极对上争取,规划建设连接无锡地铁的城市轻轨,努力把我市打造成宁杭城市带、苏锡常经济圈乃至长三角地区的重要交通枢纽城市。
2、引擎经济社会发展,推进现代交通发展战略。始终发挥好推动经济社会可持续发展的“先行官”作用。按照经济社会发展总体规划,切实做好与之匹配的交通规划,以适度超前的科学规划,引领各类产业,尤其是现代服务业、先进制造业的发展布局。充分运用公路、铁路、航道、轻轨等形式,构建便捷高效的现代化立体交通体系,为我市在更高起点上又好又快发展提供保障。
3、优化农村基础设施,推进城乡统筹发展战略。没有农村交通条件的全面改善,就没有城乡的一体化发展。结合新农村建设,制定和完善农村交通发展规划。进一步扎实推进市镇、镇村道路及重点航道建设和桥梁拓宽、危桥改造进程,形成完备的市、镇、村交通网络,确保城乡统筹发展重大举措落到实处。
二、科学组织实施,着力提高交通重点工程建设水平
交通重点工程建设事关全市经济社会又好又快发展。要进一步精心组织实施,提升建设档次,打造精品工程。
1、既要抢抓机遇,更要突出重点。牢牢把握宏观经济调控新形势下,恰是基础设施大投入、大发展重要时期的历史机遇,立足能早则早、能快则快,有效推进交通重点工程建设。加强调查研究,科学规划论证,重点突破制约加快发展的交通“瓶颈”。当前,尤其要把连接东氿新城的交通干线、生态大旅游的交通环线、现代物流业的交通直线等建设放上重要位置,抓紧规划设计、加快实施步伐,以完美和超前的交通设施,迎接新一轮跨越发展。
2、既要坚持标准,更要提高品位。交通重点工程是城市的重要组成部分,代表城市发展的水平。要按照建设太湖西线第一城和宁杭带现代化新兴中心城市的要求,全面提升我市交通重点工程规划建设的水平。道路的宽度、功能、绿化、景观等要素,在保证适度超前的同时,不能落后于先进地区。我市的交通要道,要彰显中国陶都、江南山水、生态资源和历史文化特色,充分体现地域风貌和城市形象。
3、既要狠抓进度,更要质量至上。加强计划管理,倒排建设工期,增加施工力量,加快建设进程,确保交通重点工程早建成、早见效。百年大计,质量第一。坚持速度与质量的有机统一,增强质量意识,加大监管力度,完善质量保证体系,落实质量终身责任制,使每一项工程都能经得起社会评价和历史检验。发挥科技创新的支撑作用,推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,全力打造精品工程。
三、强化服务保障,切实优化交通重点工程建设环境
交通重点工程建设是一项系统工程。各级各部门要协调配合,全力保障,确保工程建设顺利进行。
1、加强工作协调。各级各部门要进一步强化大局意识,通力协作、全力支持,切实解决交通重点工程建设中的各种难题。各镇、园区、街道应及时做好群众过细工作,妥善解决征地、拆迁等影响工程建设的制约因素。有关部门应各司其职、明确责任,简化办事程序、提高办事效率,认真做好地面杆线迁移、地下管网建设,配合交通重点工程建设一步到位。
2、提供资金保障。有效落实交通重点工程建设资金,确保按时足额到位;加大对上争取力度,力争省和国家更多投资。同时,进一步深化投融资体制改革,构建多元投资体系,尤其要在金融信贷方面有大的突破。继续创新形式,拓展融资渠道,保障建设需求。
3、强化队伍建设。进一步加大教育、管理和培训力度,着力提高交通干部队伍的思想素质和业务能力。加强廉洁自律教育,引导广大干部牢固树立大局意识、服务意识和奉献意识;根据不同岗位和对象,全面开展业务培训活动,以适应繁重的工作任务。从而,努力打造一支思想好、业务精、作风正,想干事、能干事、不出事的高素质干部队伍,为交通事业又好又快发展提供人才保障。